В 2019 году в Перми стартует программа комплексного развития транспортной инфраструктуры
Фото: Виталий КокшаровАдминистрация Перми подготовила проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры. Он соответствует Генплану города и является частью разрабатываемой транспортной модели города. На его реализацию планируется привлечение федеральных средств.
Глава Перми Дмитрий Самойлов во вступительном слове на совещании с депутатами гордумы обозначил ключевые направления работы при переходе к новой транспортной модели в 2019 году.
- Обязательно должны быть выполнены работы по составлению и утверждению новой маршрутной сети, должна быть разработана и утверждена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города, разработано новое тарифное меню, проведена закупка новых автобусов, - заявил он.
С докладом выступил начальник МКУ «Пермская дирекция дорожного движения» Максим Кис. Основными направлениями комплексного развития транспортной инфраструктуры города станут формирование опорного каркаса Перми и повышение связности сети автодорог.
- Опорный каркас – это дороги, которые должны обеспечить относительно быстрое движение и которые должны предоставить человеку возможность, передвигаясь вдоль кромки городского ядра, въехать максимально близко к центру. Формирование опорного каркаса позволит обеспечить высокий уровень связности между районами города и транспортное обслуживание прилегающей территории, в том числе путем организации разноуровневых развязок, - отметил Максим Кис.
Глава Перми подчеркнул, что этой логикой – расшивкой узких мест и улучшением транспортных корреспонденций – и определяется перечень объектов для капремонта и реконструкции на ближайшие годы.
Одними из ключевых участков, вошедших в проект, станут улицы Героев Хасана от улицы Хлебозаводской до улицы Василия Васильева, Карпинского на двух участках: от улицы Мира до шоссе Космонавтов и от улицы Свиязева до улицы Советской Армии, улица Строителей от улицы Куфонина до площади Гайдара и трасса ТР-53. Автомобильные дороги опорного каркаса позволят не только обеспечить связь между районами города, но и обслуживание прилегающей территории.
Связь районов планируется обеспечить за счет реконструкции и строительства таких дорог, как улица Революции от улицы Куйбышева до улицы Сибирской, а также 2-я очередь моста через реку Егошиху, площадь «Центрального колхозного рынка» на участке, ограниченном улицами Революции, Куйбышева и Пушкина, улица Крисанова от шоссе Космонавтов до улицы Пушкина, улица Плеханова от шоссе Космонавтов до улицы Грузинская, шоссе Космонавтов от улицы Плеханова до ЦКР, улица Углеуральская от станции Пермь-2 до проспекта Парковый, улица Сибирская от улицы Чкалова до улицы Чернышевского, улица Маршала Жукова. Всего в перечне более 20 реконструируемых участков. Строительство и реконструкция этих участков дорог включены в муниципальную программу «Организация дорожной деятельности в городе Перми» на ближайшие три года.
Отдельным блоком программы является комплекс мер, направленный на повышение безопасности дорожного движения, включающий выявление аварийно-опасных участков, ликвидацию условий, способствующих совершению ДТП, внедрение методов успокоения движения, дополнительное оборудование пешеходных переходов, установка технических средств регулирования дорожного движения, изменение режимов работы светофорных объектов, установку средств контроля – фотовидеофиксаторов нарушений ПДД.
В рамках блока по развитию инфраструктуры общественного транспорта предполагаются организация более 20 транспортно-пересадочного узлов и пунктов, 7 новых разворотных колец для автобусных маршрутов и строительство новых трамвайных линий, а также обустройство остановочных пунктов.
Первый этап программы планируется утвердить и реализовать до 2022 года. К этому периоду планируется снизить среднее время поездки по городу с 38, 9 минут в 2018 году до 34, 9 минут в 2022 году и коэффициент загрузки участков дорог в часы пик с 51, 1% в 2018 году до 48, 6% в 2022 году.
Дополнительная информация для СМИ:
Анна Орлова –
89091001552.
